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【一线故事】管道沉降有妙招

发布日期: 2023-09-20

作者: 赵婧琦

来源: 大唐东北电力试验研究院

“刘工,最近管道这个位置的阻尼器总是漏油,有时间过来帮我们诊断一下呗。”在接到电话不久,一份传真随之发来,看来这是一直以来困扰电厂的难题。作为在支吊架诊断领域打拼多年的刘欣来说,阻尼器漏油是一个很普遍的问题,但是“经常性”这个词语激发了他的专业敏感性,他决定奔赴现场一探究竟。

经过一天的舟车劳顿,刘欣来到现场。在业主的监护下,伴随着耳旁的汽轮机旋转的轰鸣声,刘欣拿着笔和纸逐一对支吊架状态进行记录拍照,一个小时的热态检查早已浸湿了他的衣裳。就在检查到经常性漏油的阻尼器的时候,他发现阻尼器吊杆严重倾斜,这一异常现象立刻引起了他的注意。

“这种情况持续多久了?”“好像很长时间了。”他若有所思地看向漏油阻尼器,随即他对附近的恒力吊架进行细致排查,发现热态工况下附近吊架指示刻度均压死,这也印证了他内心的猜测,就是主蒸汽管道发生跑位异常,这一问题带来的最直接的后果就是主蒸汽管道焊缝的应力异常,极有可能导致焊缝开裂失效。他第一时间将检查结果汇报至厂里,请求立刻进行全面隐患排查。

刘欣打算给管道进行全方位体检。“用这个激光测距仪帮我测量一下这个管道中心到地面的距离。”要精准定位、测算管道标高,首先明确跑位异常管段的范围。“刘工,这边沉降最大量达到300mm。”这种标高偏差再次引起了刘欣的注意。随即,刘欣运用专业应力分析软件对管系整体进行建模分析,模拟计算出运行过程中管道焊缝应力最大位置以及应力值。通过仿真结果,刘欣拿上超声波检测设备便对管道焊缝开展隐患排查,结果在主蒸汽与高旁连接三通位置,发现了近半圈的焊缝裂纹缺陷。刘欣结合现场管道状态,根据应力校核状态,决定采用多点位对沉降管道进行复位,同时将跑位异常管段吊架进行载荷重新校核,彻底根除管道沉降以及应力集中安全隐患。

经过与电厂多次议=讨论,厂里最终采用刘欣的解决方案。在长达半个月的时间里,刘欣驻厂进行技术指导,每到一个关键节点就持续跟进管道受力状态,同步跟进焊缝缺陷热处理工艺的制定和实施,最终全面解决了管道存在的重大安全隐患,为电厂的安全稳定运行奠定了良好的基础,同时也收获了系统外的表扬信一封。